Travel assistent

Od Sigfried
Únor 24, 2023 v Návody

Sledující 0

Doporučené příspěvky

Sigfried

Odesláno Únor 24, 2023

- Nahlásit
- Share

Odesláno Únor 24, 2023

Dobrý den,

Atreon 2021. Nepravidelně a velmi vytrvale mi hlásí poruchu travel assistent je dočasně nedostupný. Nezávislé zda je tempomat, line assistent aktivní. Strašně otravné, ale jinak se tváří, že funkční je. Nevíte někdo, jak to řešit, vypnout...? Mám podezření, že jde o problém zpětně vazby od volantu. Děkuji

Citovat

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Odpovědět na toto téma...

× Pasted as rich text. Paste as plain text instead

Only 75 emoji are allowed.

× Your link has been automatically embedded. Display as a link instead

× Your previous content has been restored. Clear editor

× You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit

Sledující 0

Přejít na přehled témat

Kdo je online 4 Registrovaní uživatelé, 0 Anonymních, 17 Návštěvníků Zobrazit úplný seznam
- kndrndeyoo
- dolfy11
- jojors
- fairy

Příspěvky
- Keyless access - funguje iba na šoférových dverách
  
  Od jakub96 · Odesláno Před 9 hodinami
  
  Ahoj, no tak potom super skúsim tiež zohnať ten konkrétny diel a vymením to. Ďakujem ti. Nech sa darí. 🙂
- Keyless access - funguje iba na šoférových dverách
  
  Od passat rline · Odesláno Před 23 hodinami
  
  Jinak toto je číslo té LZ kliky 3C0839205D
- Keyless access - funguje iba na šoférových dverách
  
  Od passat rline · Odesláno Včera v 17:01
  
  Ahoj,tak mám vyřešeno vše funkční musí to být přesně ta klika na dané dveře zkusil jsem štěstí vzal jsem opět starší ale tentokrát přesně LZ nasadil smazal chybu a maka to.
- Motor kouří a cuká při 36-56°C, bez čidla chladicí kapaliny jede normálně – prosím o radu!
  
  Od Noemi · Odesláno Úterý v 18:17
  
  Ahoj všichni, mám problém se svým VW Passat B5.5 2001 (96 kW TDI). Když má chladicí kapalina teplotu mezi 36°C a 56°C, motor kouří a cuká na volnoběh. Jakmile přidám plyn, běží normálně, ale stále kouří. Pokud ale odpojím čidlo teploty chladicí kapaliny (CTS), problém úplně zmizí—motor běží hladce i na volnoběh. Auto za jízdy funguje normálně, má plný výkon. Vyměnil jsem vstřikovače, řídicí jednotku (ECU) a čidlo teploty chladicí kapaliny. Přeměřil jsem kabeláž čidla a zjistil jsem, že na pinu 4 chybí očekávaných 5V. Nevím proč. Při diagnostice se nezobrazuje žádná chyba. Může chybějících 5V na pinu 4 způsobovat tento problém? Co může být příčinou a jak to opravit? Budu vděčný za jakoukoli radu! Díky moc!

Přihlásit se

Travel assistent

Doporučené příspěvky

Sigfried

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Kdo je online 4 Registrovaní uživatelé, 0 Anonymních, 17 Návštěvníků Zobrazit úplný seznam

Příspěvky

Aktivity